ASIATODAY.ID, KAIRO – Mesir menggelontorkan investasi senilai USD4,5 miliar untuk membagun jalur kereta berkecepatan tinggi.
Nantinya, penumpang dan kargo akan segera dapat melintasi gurun Mesir dengan kereta berkecepatan tinggi, yang pertama bagi negara tersebut.
Jalur utama kereta berkecepatan tinggi bertenaga listrik itu akan menghubungkan Kairo ke Ibu Kota Administratif Baru dan kota-kota baru di sekitarnya.
Perusahaan Jerman Siemens Mobility menandatangani kontrak dengan Otoritas Nasional Mesir untuk Terowongan (NAT) awal bulan ini untuk membangun 660 kilometer awal dari jaringan kereta sepanjang 1.800 kilometer yang direncanakan, menciptakan sejenis Terusan Suez dalam bentuk rel.
Jalur pertama akan menghubungkan kota-kota pelabuhan Ain Sokhna di Laut Merah ke Marsa Matrouh dan Alexandria di Mediterania. Menurut perusahaan, bagian pertama dari jalur ini akan beroperasi pada 2023.
Siemens, yang bermitra dalam proyek dengan Orascom Construction S.A.E. dan Kontraktor Arab, mengatakan total kontrak bernilai sekitar USD4,5 miliar, di mana bagiannya sekitar USD3 miliar.
Mesir memiliki populasi lebih dari 100 juta, meningkat lebih dari dua kali lipat sejak 1980. Ibu Kota Kairo, dengan populasi sekitar 20 juta, terbentang ke gurun sekitarnya.
Untuk memenuhi pertumbuhan itu, kereta cepat cocok dengan pengeluaran infrastruktur yang lebih luas di Mesir, termasuk ibu kota barunya, 30 mil di timur Kairo.
“(Kereta) akan memangkas waktu perjalanan dan itu akan menjadikan kereta sebagai pilihan perjalanan yang paling efektif,” ujar CEO Siemens Mobility, Michael Peter.
“Di Mesir, populasi tumbuh, ekonomi tumbuh — sehingga akan menarik lebih banyak lalu lintas dan pertanyaannya adalah jenis transportasi apa yang akan digunakan orang dan barang,” imbuhnya sebagaimana dilaporkan CNN, Jumat (17/9/2021).
Menurut Siemens, sambungan tersebut akan mengangkut lebih dari 30 juta orang per tahun dan akan memangkas waktu tempuh sebanyak 50%, serta meningkatkan kapasitas angkut sebesar 15%.
“Kereta berkecepatan tinggi akan memperkuat infrastruktur daerah yang dilaluinya dan membantu mencapai urban sprawl,” kata Menteri Transportasi Mesir, Kamel El-Wazir, dalam siaran pers.
Harapannya adalah jalur tersebut juga akan membantu mempromosikan pariwisata, industri yang sangat diandalkan negara ini.
Siemens Mobility mengatakan akan menyediakan teknologi inti yaitu kereta berkecepatan tinggi, kereta komuter dan infrastruktur kereta api, sementara NAT akan membangun struktur sipil, seperti terowongan dan jembatan. Untuk menyelesaikan proyek, dikatakan 15.000 pekerjaan lokal akan direkrut.
“Penyelesaiannya harus sekitar tahun 2027,” kata Peter.
“Kami memiliki pengalaman yang baik dalam melaksanakan mega proyek semacam ini,” jelasnya.
Selain itu, Siemens mengatakan sistem listrik akan mengurangi emisi karbon hingga 70%, dibandingkan dengan emisi saat ini dari transportasi mobil dan bus.
Peter mengatakan bahwa Siemens akan menandatangani kontrak untuk membangun dua jalur berikutnya dalam jaringan, yang menghubungkan wilayah Kairo Raya dengan Aswan, dan Luxor melalui Hurghada ke Safaga. (ATN)
Discussion about this post