• About Us
  • Editorial Team
  • Cyber ​​Media Guidelines
  • Karir
  • Kontak
Thursday, June 4, 2026
AsiaToday.id
  • HOME
  • NEWS
  • BUSINESS
  • GREEN ENERGY
  • TRAVEL
  • EVENT
  • SCIENCE & ENVIRONMENT
  • CORPORATION
  • FORUM
No Result
View All Result
  • HOME
  • NEWS
  • BUSINESS
  • GREEN ENERGY
  • TRAVEL
  • EVENT
  • SCIENCE & ENVIRONMENT
  • CORPORATION
  • FORUM
No Result
View All Result
AsiaToday.id
No Result
View All Result
Home Business

Melalui Proyek OBOR, 165 Negara Terjerat Utang ke China USD385 Miliar

by Redaksi Asiatoday
October 4, 2021
in Business
Reading Time: 4 mins read
A A
0
Melalui Proyek OBOR, 165 Negara Terjerat Utang ke China USD385 Miliar

Proyek kereta api China-Laos senilai $5,9 miliar didanai melalui Belt and Road Initiative (BRI). Dok

ASIATODAY.ID, JAKARTA – Sebuah laporan tentang jerat utang dibalik proyek One Belt One Road (OBOR) atau Belt and Road Initiative (BRI) China diungkap oleh para peneliti.

Para peneliti telah mengidentifikasi keberadaan utang senilai USD385 miliar (£286 miliar) dari 165 negara ke China untuk proyek-proyek “Belt and road Initiative” (BRI).

Pinjaman itu secara sistematis tidak dilaporkan ke badan-badan internasional, seperti World Bank.

RelatedPosts

Indonesia–France Business Council Launched to Drive US$3.5 Billion in New Investments

HIPMI Jaya Holds 2026 Regional Leadership Training

Kana Cooperative Opens New PIK2 Branch to Strengthen Business Ecosystem

Studi empat tahun oleh laboratorium penelitian AidData yang berbasis di AS mengatakan, beban utang disimpan dari neraca publik melalui penggunaan tujuan khusus dan pinjaman semi-swasta, dan “secara substansial lebih besar daripada lembaga penelitian, lembaga pemeringkat kredit, atau lembaga antarpemerintah, dengan tanggung jawab pengawasan yang dipahami sebelumnya”.

Ditemukan 42 negara berpenghasilan rendah hingga menengah (LMIC) memiliki eksposur utang ke China melebihi 10 persen PDB mereka, termasuk Laos, Papua Nugini, Maladewa, Brunei, Kamboja, dan Myanmar.

Laos memiliki proporsi signifikan dari utangnya yang digolongkan oleh AidData sebagai “tersembunyi”, ungkap laporan itu. Proyek kereta api China-Laos senilai $5,9 miliar didanai seluruhnya dengan utang tidak resmi yang setara dengan sekitar sepertiga dari PDB-nya.

BRI diluncurkan pada tahun 2013 sebagai program investasi global khas Xi Jinping. Ratusan negara berpenghasilan rendah hingga menengah telah meminjam dari China untuk proyek infrastruktur besar-besaran, tetapi sekarang menghadapi persaingan dari inisiatif infrastruktur “membangun kembali dunia yang lebih baik” yang baru diluncurkan oleh G7.

Dalam laporan tersebut, AidData memeriksa lebih dari 13.000 proyek BRI senilai lebih dari 843 miliar dolar di 165 negara antara tahun 2000 dan 2017. Ditemukan bahwa pinjaman luar negeri China telah secara dramatis bergeser dari pinjaman antarpemerintah selama era pra-BRI, saat ini hampir 70 persennya beralih ke perusahaan milik negara dan bank, perusahaan patungan, lembaga swasta, dan pinjaman tujuan khusus.

Hal ini menyebabkan kurangnya pelaporan kewajiban pembayaran-–menjadi sekitar $385 miliar-– karena peminjam utama bukan lagi lembaga pemerintah pusat dengan persyaratan pelaporan yang lebih ketat.

“Utang ini, sebagian besar, tidak muncul di neraca pemerintah di LMICs,” kata laporan itu.

“Namun, sebagian besar dari mereka mendapat manfaat dari bentuk eksplisit atau implisit dari perlindungan kewajiban pemerintah tuan rumah, yang telah mengaburkan perbedaan antara utang swasta dan publik dan memperkenalkan tantangan manajemen keuangan publik utama kepada LMICs.”

AidData mengatakan organisasi global seperti World Bank dan Dana Moneter Internasional (IMF) menyadari masalah ini secara umum, tetapi laporan itu mengukur skala yang mengkhawatirkan.

Di tengah kontroversi yang berkembang seputar inisiatif tersebut, dan penolakan dari beberapa pemerintah yang telah berusaha untuk membatalkan atau menegosiasikan kembali proyek, pinjaman BRI telah melambat dalam beberapa tahun terakhir, tetapi hutang sebelumnya tetap ada.

Pada 2019, Xi berjanji untuk meningkatkan transparansi dan stabilitas keuangan dalam program tersebut, dan untuk memiliki “toleransi nol terhadap korupsi”.

Sementara lebih dari 100 negara telah mendaftar ke BRI, ada kekhawatiran jangka panjang tentang transparansi, dan saran bahwa pinjaman besar-besaran ke negara-negara berisiko tinggi memungkinkan “diplomasi buku utang” di beberapa – tetapi tidak semua – wilayah, memaksa mereka untuk menyerahkan kepemilikan atau kendali atas aset utama ke Beijing sebagai pengganti pembayaran.

Namun, laporan tersebut mencatat penyitaan aset sebagai pengganti pembayaran hanya diperbolehkan dalam pinjaman pemerintah langsung, sementara pengaturan yang semakin sering dilakukan melalui SPV dan mekanisme semi-swasta lainnya melihat pembayaran diambil dari pendapatan yang dihasilkan oleh proyek yang didanai.

Pergeseran ke arah yang terakhir meningkatkan risiko bagi pemberi pinjaman China, tetapi laporan itu mengatakan bahwa itu adalah “penyelesaian yang diperlukan” jika pemberi pinjaman ingin memenuhi tujuan BRI-nya Xi, karena banyak negara sudah sarat dengan utang.

“Banyak pemerintah miskin tidak dapat mengambil pinjaman lagi,” kata direktur eksekutif AidData, Brad Parks.

“Jadi (China) menjadi kreatif.”

Peter Cai, seorang peneliti di Lowy Institute yang berbasis di Australia, mengatakan akan sulit untuk menegakkan pembayaran utang, terutama di mana ada kerusuhan sipil atau pemerintahan yang buruk.

“Selalu ada masalah penegakan hukum,” katanya.

Laporan tersebut juga menemukan bahwa China telah dengan cepat meningkatkan pemberian pinjamannya ke negara-negara kaya sumber daya yang memiliki tingkat korupsi yang tinggi, dan 35 persen proyek BRI telah menghadapi masalah korupsi, pelanggaran perburuhan, pencemaran lingkungan, dan protes publik.

“Beijing lebih bersedia membiayai proyek-proyek di negara-negara berisiko daripada kreditur resmi lainnya, tetapi juga lebih agresif daripada rekan-rekannya dalam memposisikan dirinya di garis depan pembayaran (melalui agunan),” kata laporan itu, mencatat 40 dari 50 pinjaman terbesar dijaminkan, sering kali terhadap ekspor komoditas di masa depan.

Rusia mendapatkan pinjaman dan kredit ekspor senilai $125 miliar, sebagian besar dikontrak oleh perusahaan minyak dan gas milik negara Rusia, dijamin dengan hasil penjualan minyak dan gas ke China. Venezuela mendapatkan $86 miliar dalam bentuk utang non-konsesional dan semi-konsesional dari kebijakan milik negara dan bank komersial China, sebagian besar melalui pinjaman yang dijamin dengan ekspor minyak di masa depan.

AidData mengatakan temuan terpisah tetapi terkait, menunjukkan Beijing secara tidak proporsional meminjamkan ke negara-negara yang berkinerja buruk pada ukuran kelayakan kredit konvensional, berbeda dengan pemberi pinjaman internasional lainnya, tetapi menuntut suku bunga yang jauh lebih tinggi dengan periode pembayaran yang lebih pendek.

Cai mencatat kasus Pakistan, yang dilaporkan Asia Nikkei memiliki utang ke China dengan tingkat bunga rata-rata 3,76 persen, dibandingkan dengan tingkat pinjaman terkait OECD sebesar 1,1 persen.

“Banyak bank bahkan tidak mau meminjamkan ke Pakistan. Jika Anda dapat mengamankan pinjaman, Anda harus membayar premi risiko yang lebih tinggi,” katanya.

Kementerian luar negeri China mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa “tidak semua utang tidak dapat dipertahankan”, menambahkan bahwa sejak diluncurkan, BRI telah “secara konsisten menjunjung tinggi prinsip konsultasi bersama, kontribusi bersama, dan manfaat bersama”. (The Guardian)

Tags: AidDataBelt and Road InitiativeChinaIMFUtangWorld Bank
No Result
View All Result

Terbaru

  • Indonesia: UN Experts Condemn Military Trial in Acid Attack Case Targeting Human Rights Defender Andrie Yunus
  • Indonesia’s Rupiah Hits Record Low as OECD Warns Economy Is Falling Behind Vietnam
  • Indonesia’s Massive Free Meals Program Set to Reach 85 Million Beneficiaries
  • Corruption Scandal Hits Indonesia’s Free Meals Program as Former Nutrition Chiefs Are Jailed
  • Indonesian Nickel Downstreaming: IPIP Pomalaa Urged to Avoid IMIP and IWIP Pitfalls
  • About Us
  • Editorial Team
  • Cyber ​​Media Guidelines
  • Karir
  • Kontak

© 2022 Asiatoday.id - Asiatoday Network.

Welcome Back!

OR

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • HOME
  • NEWS
  • BUSINESS
  • GREEN ENERGY
  • TRAVEL
  • EVENT
  • SCIENCE & ENVIRONMENT
  • CORPORATION
  • FORUM

© 2022 Asiatoday.id - Asiatoday Network.