ASIATODAY.ID, JAKARTA – Produksi mobil di Indonesia rontok hingga 80 persen pada April 2020. Hal itu terjadi sebagai imbas kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) untuk membendung Covid-19.
Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), mencatat produksi pabrikan mobil pada April hanya 21.434 unit, sedangkan Maret mampu memproduksi 111.565 unit. Kinerja itu turun 80,8 persen secara bulanan.
Selain itu, kinerja produksi mobil pada April 2020 juga merosot 79,6 persen dibandingkan dengan April 2019 yang mampu mencatatkan produksi hingga 104.847 unit.
Kebijakan pembatasan sosial berskala besar (PSBB) yang mulai dijalankan pada April membuat pabrikan mobil menghentikan produksi guna mencegah virus corona atau Covid-19 terus meluas. Penutupan pabrik dilakukan oleh merek-merek besar, seperti Toyota, Daihatsu, Honda, dan Suzuki.
PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) memperpanjang masa penghentian produksi sejak 11 Mei sampai dengan 1 Juni 2020. Keputusan itu mempertimbangkan faktor komprehensif, seperti mengantisipasi penurunan permintaan dalam negeri dan ekspor, kondisi pasokan komponen, serta libur Idulfitri.
“Selanjutnya, sepanjang periode penangguhan produksi, kami akan terus memantau situasi dengan kuat termasuk setiap pembaruan pada kondisi penawaran dan permintaan,” kata Direktur Administrasi, Korporasi, dan Urusan Eksternal TMMIN Bob Azam dalam keterangan tertulis yang diterima Senin (25/5/2020).
Pacu Produksi
Sejumlah pabrikan mobil sebelumnya berhasil memacu produksi sepanjang 3 bulan pertama 2020 atau sebelum pemerintah menerapkan PSBB.
TMMIN, misalnya, meningkatkan produksi menjadi 123.207 unit, naik 4,4 persen dibandingkan dengan kuartal pertama 2019.
Selain Toyota dan Honda, merek lain yang mencatatkan peningkatan produksi antara lain PT Suzuki Indomobil Sales sebesar 58 persen, PT Sokonindo Automobile (DFSK) 188 persen, dan PT SGMW Motor (Wuling) 32,2 persen. (ATN)